top of page

Paikan erinomaista sijaintia hyväksikäyttäen risteyksen alueelle tulisi rakentaa kokoinaisuus, jossa yhdistyy maamerkki, portti pohjanmaalle, yritysten erikoiset osoitteet (Ouluntie 1, Kajaanintie 1 jne.) kunnan teollisuuden leima (puuteollisuus/metsätietokeskus), matkailunähtävyys, logistiikan keskus, liikenneasema (+matkahuolto), alueen infopiste, messu / kokoontumiskenttä,  jne.  Keskittymä palvelisi ympäröivien kuntien lisäksi 100km säteellä olevia kahdeksaa kaupunkia, Kokkolan satamaa, ympäröiviä rautatieasemia, koko Suomea, jopa myös Venäjän Kostamukseen kaivoskaupunkia.



By using it’s excellent location the intersection area should be developed to a major attraction that combines a landmark, the gate to the region, the special addresses (Ouluntie 1, Kajaanintie 1 etc.), a tourist destination (factory outlets, nature trips), a logistics center, a transportation hub, regional info center, fairgrounds, etc. This hub would serve the local communities as well as the 8 cities within 100km, the Port of  Kokkola, surrounding railroad stations, Finland as a whole, even the mining town of Kostamus in Russia.​​


Используя это отличное местоположение и область пересечения, могут быть возведены всевозможные центры и учреждения совме щая с окрестностями, и ворота в регион,  и особенный адрес (Ouluntie 1, Kajaanintie 1, т.п.). А так же возможные туристические центры (включая магазины, выезд на природу, и т.д.), логистический центр, транспортный узел, районный центр информации и т.д. Это место может служить центром местных общин, а также для 8 городов в пределах 100 км, для порта Коккола, или соединением железнодорожных вокзалов, для Финляндии в целом, и даже для города Костомукши в России.​

除了现有的优越地理位置,公路交叉处将建成一个集地标性建筑、地区大门、特殊的地理位置(即Ouluntie 1号和Kajaanintie1号)、旅游目的地(奥特莱斯Outlets工厂店)、一个物流中心、交通枢纽、地区信息中心等于一体的旅游圣地。该中心将为当地社会团体及周边100公里内的8个城市、扣扣拉Kokkola港口、周围的火车站及芬兰提供全方位服务,甚至包括俄罗斯的矿镇考斯塔马斯Kostamus。

Pohjanmaan Portti 

​2007

Pohjanmaan Portti

2008

Pohjanmaan Portti

2011

Union Huolto M. Lehto

1987

Union Huolto M. Lehto

1992

© 2012 Seppo M. Lehto

  • google-plus-square
  • twitter-bird2-square
  • facebook-square
bottom of page